汇之桥 – 上海泰同栈慢行桥 山水秀建筑事务所

Huizhi Bridge-Shanghai Taitongzhan Slow Travel Bridge

汇之桥 – 上海泰同栈慢行桥 / 山水秀建筑事务所

设计公司:  山水秀建筑事务所

位置:  中国


2016年开始,上海市启动了黄浦江两岸滨水公共空间的贯通开发工作。浦东新区在东岸沿线计划建设12座云桥以打通沿江开放空间中的断点,它们既是漫步、跑步、骑行的慢行道,同时也将成为浦江东岸重要的景观标志。

▼北侧鸟瞰图

 

泰同栈慢行桥跨越泰同栈轮渡,将东侧的大都会广场和西侧的陆家嘴CBD绿地贯通,向西南可遥望东方明珠电视塔。桥体全长约180米,连同地面景观道路共约389米。慢行桥结合场地高差避让周边建筑,设计为两条蜿蜒的桥体,一条为骑行桥,一条为跑步漫步桥。之字形的桥身穿行于沿江植被茂密的景观带中,带领游玩和运动的人群在桥上慢慢行进和爬升,时分时合,在最高处汇集于泰同栈轮渡上方,或相聚在桥下庭院,故名曰"汇之桥"。

▼鸟瞰图

▼俯视图,项目贯通陆家嘴CBD绿地

 

贯通

跑步、漫步、骑行这三条路径在过去被泰同栈码头打断无法贯通,慢行桥将三股人流汇聚在一起,在码头二层平台处进行跨越,实现三线贯通。设计同时考虑了穿越桥体和景观带到江边散步的人群流线,在泰同栈东侧中部设计桥下广场,引导人群走到江边。并在泰同栈西侧的街角空间设计庭院和小路,为滨江散步人群提供通行和休息场所。

▼流线分析图,跑步、慢行和骑行三线贯通

 

汇之

在植被茂密的沿江景观带中,三股人流通过两条优美蜿蜒的桥体汇聚,一条为骑行桥,一条为跑步和漫步桥。步行桥和骑行桥宽度均为4米,两桥合并处桥宽6米。

▼鸟瞰图,不同人流汇聚在一起

两桥将漫步、跑步和骑行的人从不同的景观道路接入,流线形的走势与黄浦江中船只驶过留下的蜿蜒水痕相呼应,仿佛林间的自由航行。根据自行车坡道与跑步道对于坡度的不同要求,两桥时而分叉,时而汇合,使通行者在双桥动态的聚散中得以相互交流并欣赏壮丽的江景,并在分合中自然围合出供人们小憩的庭院。

▼鸟瞰图,双桥围合出供人休憩的庭院

 

▼起坡点,位于茂密树林中的跑步道和骑行道

▼跑步道与骑行道的分合

▼骑行道

 

桥院

多种情境和氛围在汇之桥中被交织在一起。在行进的方向上,步行者和骑行者在桥上实现聚集和分离,桥上与桥下也形成了动静结合的空间,上部的跑步道与骑行道是活力的流动空间,而围合的庭院则是闲适的停留空间。在围合院落的桥下廊道中,桥面本身成为了廊顶,桥体底部的支撑结构则成了休息座椅。院落中央栽种的树木更进一步强化了院落的意向,为人们提供宜人的休憩空间。

▼道路围合的桥院

▼桥下的休憩空间

▼弯道处的桥院

 

建构

为保证桩基退让防汛墙6米间距,桥体多采用单面悬挑钢结构支撑。以泰同栈码头为分界,结构设计采用了两种结构柱形式。泰同栈以东是独立变截面柱,为底层提供了开敞的空间和通透的视野,泰同栈以西的庭院则采用斜柱,强化了庭院的围合性。

▼结构模型

 

▼弯道,桥体采用单侧悬挑结构

 

▼斜柱与挑梁

 

桥体外侧包覆铝板,在栏板处采用了穿孔铝板弯折成形,使栏杆和桥面衔接为抽象流畅的整体。穿孔铝板表面设计了渐变的冲孔,以一种柔和与微妙的方式强化了流畅的形体线条,并为夜晚内透的灯光效果提供更为有趣的变化。

▼穿孔铝板栏板

夜幕降临,通长的灯带透过穿孔铝板发出均匀的光亮,将整个桥体打亮,远远望去,犹如两条轻盈的光带划过树丛倒映在江面上。这一整体性的灯光设计为都市居民提供了夜间通行的照明,提升了区域的全时段活力。

▼夜景

 

▼总图

 

▼场地剖面图

▼细部

 

项目地点:上海浦东新区泰同栈

建筑功能:慢行桥

项目规模:桥长180 m

设计/建成:2016 / 2017

设计团队:祝晓峰(设计总监)、李启同(项目经理)、江萌(项目建筑师/驻场建筑师)、梁山、杜洁、周延、刘培斌

业主:上海东岸投资(集团)有限公司

结构顾问:张准/和作结构建筑研究所

合作设计院:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

施工单位:中建八局

结构体系:单面悬挑钢结构

主要用材:穿孔铝板、白色铝板、白色氟碳喷涂、双组份聚氨酯改性环氧树脂

摄影:梁山

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