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Provencher_Roy事务所对修女岛的达尔文桥进行了重建，该项目别出心裁地使用了当地的回收玻璃。玻璃混凝土（GGP）的全球首发为城市设计的可持续材料开辟了新的领域。

修女岛上的达尔文桥已经有将近60年的历史，这座大桥经历了时间的洗礼和侵蚀。事实上，桥面上狭窄的人行道给步行、推婴儿车和骑行的人们带来了诸多不便；在能见度有限的情况下，桥下的通道开始出现积水坑。因此，蒙特利尔市希望Provencher_Roy事务所能够重建这一标志性的基础设施，并将本次设计纳入相关规范中。

达尔文桥位于修女岛城市大道与步行街、自行车道交汇的十字路口，一个有序循环的交通交汇处。“这个概念一直存在，但是当时的城市设计和建造标准是更有利于汽车的通行，并且采用了波纹镀锌铁护栏来防止车辆坠落。因此，对于这个项目，我们在矛盾的20世纪60年代的背景下开始打造这个创新的城市项目，希望能够改善使用者的体验，同时还要应对道路交通所产生的一系列问题。”Jacques解释道。因此，设计者的目的是在开发解决方案的同时协调现状条件，最终呈现的效果既增强了建筑语言，又满足了安全法规。

用Jacques的话来说——“这座城市被弧形和拱形的设计所吸引”，桥梁的曲率表达了一种独特的语言。为了达到这一美丽的效果，设计者决定拆除波纹电镀锌铁护栏，并重新打造了超过4米的安全间隙。由此生成的前卫且优雅的设计为这座跨度37米的桥梁带来的动态美。

在两部分桥梁之间，设计者加入了中央隔离带的设计，从高速公路开始，两个圆形拱形结构沿着斜坡向自行车道延伸，同时勾勒出人行道的轮廓，设计者在这里进行了景观设计，在桥梁之间策略性的打造了挡土墙，景观绿植被设置在挡土墙的阶梯台面上，向附近的西温哥华公园致敬。桥梁的外部雕刻了的半圆和模仿植物根茎的长条形装饰图案，形成浮雕风格的花朵图案，在夜幕降临后，可持续的LED灯为这条道路增添了温暖的色调。令人舒适的桥下空间以及安全照明装置的安装，增强了来往行人的安全感。

这座桥梁的一大创新之处在于设计者采用了前所未有的建造材料，桥身主体使用现浇混凝土打造，其中混合了10%的细磨再生玻璃。事实上，这个开创性的项目建立在Université de Sherbrooke和蒙特利尔市关于毛玻璃运用到市政基础设施中的研究基础上。这项GGP技术为100%魁北克专利，属于全球首发，作为三元复合粘合剂进行添加，使本项目能够减少40吨温室气体的排放，相当于汽车行驶20万公里的排放量，从而对环境产生直接影响。设计者使用GGP取代普通水泥，由40000公斤当地回收的玻璃制成，相当于70000个酒瓶。

设计者为本设计开发了色调最白的GGP，其特点是比传统的混凝土材料的颜色种类更少。因为添加了不锈钢骨架来进行加固，这座桥的使用寿命估计可以超过125年，而典型混凝土结构桥梁的使用寿命为75年，因此更加坚固。本设计目前正在申请ENVISION环境认证（相当于LEED的城市基础设施认证）。

“本设计的重点是要认识到项目的原始价值，这是一项与修女岛居民息息相关的任务，提供了一种创新的城市生活方式，解决了行人与汽车通行等级的问题。我们遵循当代交通逻辑，通过增强桥梁的建筑语言、实体应用和视觉效果，为这座20世纪60年代的美丽设施注入了新的生命。并且，采用超越代际城市建筑语言的能力是Provencher_Roy事务所的独特优势之一，也是我们的重要资产之一” Jacques总结道。

Location: Montréal / Ile des Sœurs, Québec, Canada

Project’s name: Ponts Darwin

Client: Ville de Montréal

Year: 2021

Surface Area: 37m

Architecture: Provencher_Roy

Photographie : Stéphane Brügger

Civil: SNC-Lavalin

Structure: SNC-Lavalin (durabilité du béton)

Lighting: SNC-Lavalin

Entrepreneur: Tisseur Inc

Landscape: Provencher_Roy

Certification: Candidat à la certification Envision

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