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 设计公司 :Philippe SAMYN and PARTNERS

 位置 :比利时

项目简介

这座消防站的设计充分考虑了基地特征，其现代的形态简洁而又醒目，人车流线清晰，功能紧凑完善，与环境和谐统一。

▼建筑外观，现代醒目

基地环境

为了能在紧急的时候迅速且安全地派出人员和车辆，建筑的选址必须要方便地连接到附近的机动车道上。为了满足这一需求，建筑师花费了大量精力在减少消防站的反应时间上。

建筑师充分研究了场地上的限制条件，包括巨大的高差，周边街区，道路，地面承载，风向和日照等等，以此决定了建筑的位置，将应急反应与这些条件结合在一起。

▼鸟瞰图，建筑与城市道路连接便捷

建筑被设置在基地最平整的高地上，有效控制了建造过程中的挖掘和填埋。两条现有的道路中一条被用作紧急通路，另一条则供工作人员和游客使用，这样的安排缩短了道路的长度。建筑南部为地面层入口，行人、自行车和汽车皆可由此进入其中，此外该区域还设有装卸货物的空间。西侧的入口位于建筑二层，这里是紧急事件调度楼层，外侧围绕应急环路，滑升门的使用保证了每辆卡车可以单独出动。

▼总平面图，南侧和西侧分设两个入口，二层紧急车道围绕建筑设置，提高效率

南北轴线为项目的主干，通过地面层的入口展开。垂直流线点缀在宽敞的水平流线上，指示建筑的方向。

▼地面层平面图，南北轴线为建筑主干

消防训练塔位于紧急通路外侧，处在南北轴线和应急车辆入口道路交界处，从轴线上清晰可见。它的北侧为混凝土浇制的训练区，救火车可以围绕训练塔行驶，模拟火灾场景。根据对基地的研究，消防训练被安排在地块北部，以防止烟雾飘向附近街区。

▼消防训练塔位于建筑轴线北端，紧急车道外侧

▼消防训练塔外观

东南区域地势起伏，为了保留基地的自然植被，建筑师最大限度地减少了在该区域的建造工程。这里设有室外运动场，与卸货区相连。基地由连续的屏障环绕，仅在紧急出入口、主入口和卸货区留有开口，保证了整个项目的安全性。南侧设有一面由穿孔板组成的红墙，饰有地区消防署盾形纹章，将停车场和卸货区分隔开来，且一直延伸到路边，成为基地入口的指引标。

▼消防站东南侧设有室外运动场，与卸货区相连，尽可能保留起伏的自然地貌

▼渲染图，红色穿孔板墙面分隔空间，指引方向

建筑形态学

圆形的平面与紧急车辆流线直接相关。在项目中设有两个机动车流线，一为内部流线，供返回车辆使用；另一条外部流线则用于派出消防车。圆形的布局让两条流线之间不会发生交叉干扰，并且避免了同时在大厅内外进行调度。所有的功能都被安排在了这栋直径为90米，高五层的圆柱形建筑中。紧凑的体量减小了暴露在外的表面积，将能量损耗控制在最小。在能源更新系统到位之前，建筑需要节约用能，减少能量损失，将建筑及装置中免费产生的能源最大化。

▼外部紧急车道绕建筑一周

▼一辆车对应一扇直通室外紧急车道的门

▼内部车道

地面层 – 入口

该半地下层入口设在南侧，主要用于停车和装卸货物。所有的停车位和卸货平台都被设置在室内。停车场清晰地划分出了游客，白天工作人员和24小时工作人员区域。该层剩下的空间由设备区，与卸货平台直接相连的仓储区，以及特殊部队区组成。此外，这里还设有防毒面具训练通道以及通往训练塔的入口。

位于室内的停车场与外界恶劣天气隔绝，十分舒适。这样的设计在最大程度上减少了对外部自然环境的开发。停车场中央设有采光天井，一系列镜面将自然光反射到空间的各个角落，进一步增加了环境的舒适度，并且清晰地标识出了入口的位置。13米见方的天窗紧挨垂直核心筒和接待区，将所有人自然而然地引导到空间之中。

▼室内停车场，不同区域相互分隔

二层 – 紧急情况调度

建筑二层设有西入口，车库及内部车道围绕中央大厅设置。急救车被安排在一个单独的恒温隔间中，此外还有一个隔间为专门的洗车处。在停车区和道路流线之间没有设置一根柱子，保证环形空间灵活性的同时，防止了潜在事故的发生。每辆消防车都有自己的库门与外部车道直接相连，不需要在紧急情况下走内部流线，避免伤害到跑向所属车辆的消防员。在整个曲面上共设有48扇6米高的大门，与紧急区域后部的天井一起为大厅提供柔和而又均匀的采光。车道边设有一片宽阔的“英雄广场”，用来庆祝消防战士的归来，并且向他们表达敬意。该区域也是迎接游客团体的接待区，可以举办消防宣讲会等活动。

▼消防车车库，透明的库门满足室内采光

▼停车位和室内车道间没有柱子

▼每辆消防车对应一个库门，避免干扰

▼单独的救护车停放区域

▼英雄广场

环路间的剩余空间内设有机械工作坊，紧急更衣室，储藏室和消防车及设备维护间，可以对面具、水箱和水管等进行维修保养。在靠近紧急区域后部的位置为污染物通道，干净的物品被安置在第一辆消防车边。

▼设备储藏室

▼快速通道和楼梯

三层 – 更衣室

大厅和工作区之间的夹层面积很小，包括私人更衣室，救护车司机个室和部分办公室，由中央天井采光。

四层 – 生活和管理区

所有的部门办公室都设在第四层，建筑总接待室也在此层，紧靠垂直交通核。部门之间通过南北朝向的中央走廊连接，气闸后为消防员的生活区，设有电视房，运动大厅，训练室和卧室等。紧急呼叫中心靠近卧室和办公室设置，可以清楚地看到紧急车道。

▼办公室，通过中央天井采光

▼观影和演讲室

▼室内运动大厅

除了中央天井，这些区域还通过开窗和7个南北向露台进行采光。露台中设有水池，提高了环境的温湿舒适度，可以对能源进行有效管理。运动大厅的屋顶和墙面上部设有聚碳酸酯板，阳光可以借此照入室内。

▼近景鸟瞰，中央为采光天井，四周设有七个水池

▼采光天井，设置镜面让光线反射到室内

▼水池调节微环境

五层 – 花园和餐厅

最高层设置了一间餐厅，从这里可以纵览沙勒罗瓦全景。此外，屋顶上还设有约一百平方米的花园，种满花朵和蔬菜。蔬菜园和温室里收割的食材可以直接供给厨房使用。它们被设计成了附近酒店学校培训课程的一部分，学生会过来照顾花园以及为消防员烹饪伙食。餐厅外还设有一个室外露台，人们可以在这里享受一下阳光浴的乐趣。

▼屋顶餐厅，立面采用大面积开窗，可以欣赏城市景色

▼屋顶种植园

该层同时设有通往运动大厅坐席的入口和一条围绕建筑的室外跑道，可以欣赏到这个地区的壮观景色。

▼屋顶跑道，景色壮观

屋顶和设备房

餐厅屋顶安装了光伏发电板和吸热版，为消防站的正常运行提供了部分电能和热水。

▼光电板

▼建筑夜景

▼二层平面图

▼三层平面图

▼四层平面图

▼五层平面图

▼立面图

▼剖面图

▼训练塔平面图

▼训练塔轴测图 / 训练塔剖面图

Built Area: 13,359 m² above ground, 6,362 m² underground;

Services provided: Architecture and landscaping (with Reservoir A, collaborator) / Structural engineering (with Ingenieursbureau Meijer) / Building services engineering (with Flow Transfer International)

Drawings: Philippe SAMYN and PARTNERS, architects & engineers

Renderings: Polygon Graphics cvba, Asymétrie, Philippe SAMYN and PARTNERS, architects & engineers

Photograph: Marie-Françoise Plissart, Charly Dean, Alejandro Chichizola, THOMAS & PIRON, Ghislain André, Quentin Olbrechts, Simon Schmitt

来自：Philippe SAMYN and PARTNERS